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百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4
    极精緻造车
    手工百万单凸

    提到长明大家立刻就会想起他们如同艺术品般的改装手路,不过许多人对于长明的印象大多是车很快、很漂亮但也很贵,这点其实是见仁见智的看法,其实每位车主对于车辆改装的想法不同,有的人只要求便宜就好,而有的车主则是对爱车要求极高到了吹毛求疵的地步,而长明就是龟毛到了极点的改装店家,不过要有极高品质就必须付出相对的代价,天底下哪有要马儿好又要马而不吃草的道理呢?

    这辆出自长明之手的四门K8说是改装倒不如说是造车,因为本车一进入长明就完全细部分解,只留下个空车台再从头到尾重新打造,也无怪乎造价号称高达百万元的单凸涡轮CIVIC。动力方面使用了D16 VTEC引擎为基础,腹内全数换上高档的锻造品予以强化升级,在搭配上Power的订製涡轮后,动力输出超过350匹马力。


    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4白铁製的Power Ready排气管护盖採用特殊的热处理,因此呈现出类似钛金属般的漂亮紫色光泽。

    至于引擎室的装潢配置,延续以往长明的改装手路,全数以手工打造周边配件、管路,并施以烤漆或阳极处理,而改装套件方面则是使用高档的知名产品,再加上重新配色涂装,而涡轮及头段部分则是使用耐热的Coating镀膜,以减低高温对于动力带来的巨大影响,以提升动力输出效能。


    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4Tial排气洩压阀有紫、蓝、红等多种色系的阳极处理,可依喜好进行搭配选择,若无想要的色系,长明亦可进行其他色系的阳极处理。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4引擎摇臂盖採用碳纤维纹路的水转印处理,再加上一层透明烤漆来进行保护。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4为了追求更佳的进气效率,本车换上了效能优越的Skunk2加大进气歧管与加大节气门,好让涡轮化后的D16能够大口呼吸。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4Power Ready加大油轨採用双进单出的配置,加上Power Ready汽油调压阀后让供油更为稳定。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4进气管路部分採用蓝色的阳极处理,这是长明改装车上常见一惯的改装配色手法。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4不锈钢网的香菇头拥有绝佳的进效率,加上特殊的无缝软管后更是绝妙的搭配。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4无限出品的护腕一般人都会拿来包覆在油壶上,以防止油料洩漏弄髒引擎室。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4长明一斯不苟的态度可从这具风扇可见一番,其他不可见的小零件,甚至是底盘部分通通都可以见到精緻的烤漆涂装。
    百万单凸 工艺极品 Honda Civic EK4D16 VTEC引擎本体、锻造活塞、锻造连桿、Power Ready自製涡轮套件、Power涡轮、Tial排气洩压阀、Trust进气洩压阀、Skunk2加大进气歧管、Skunk2加大节气门、Power Ready进气管路、Power Ready加大油轨、450c.c.喷油嘴×4、韦伯255汽油泵浦、Power Ready机油冷却器


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